砂利計算機

砂利の注文では立方ヤードやトンがよく使われる一方、施工箇所はフィートやインチで測られます。この計算機はそれらの単位をつなぎます。長さに幅を掛け、入力した厚さをインチからフィートに換算して、立方フィートを求めます。27 で割ると立方ヤードになります。その体積にかさ密度を掛けて重量を推定し、選択したロス分を重量に加えます。 立方ヤードは体積であり一定の重量ではないため、かさ密度が重要です。粒径、岩種、粒度分布、粒の角張り、含水率、締固め状態によって同じ体積の重量は変わります。初期値の立方フィート当たり 100 ポンドは、多くのばら積み骨材で計画に使える仮定値で、立方ヤード当たり約 2,700 ポンドに相当します。業者の値は大きく異なることがあるため、採石場や造園資材店の密度が分かる場合はその値を使ってください。 厚さには締固め後の仕上がり厚を指定します。ばらの砂利は敷設や締固めで沈むため、納入体積は完成形の幾何学的体積より多く必要な場合があります。割増率には締固め、整地のばらつき、こぼれ、小さな測定誤差を見込めます。複数層で路盤と表層の骨材、厚さ、密度が異なる場合は、各層を別々に計算してください。業者が明確に認めていない限り、単一の混合密度を使わないでください。 不整形の敷地は矩形に分け、各体積を計算して合計します。路床に起伏がある場合は複数箇所の厚さを測り、平均を取ります。曲線の小道は小さな矩形で近似するか、平面積を測定できます。掘削、排水、ジオテキスタイル、縁材、別の路盤材が必要な車道では、砂利量だけでなく総合的な計画が必要です。予定の厚さが土壌、交通、排水、気候、骨材の種類に適しているか確認してください。 表示費用は、ロス込みの米トン数に入力したトン当たり価格を掛けたものです。配送最低料金、運送区域別料金、税、敷均し、締固め、機械、掘削、処分は含みません。業者はトン、立方ヤード、トラック一台単位で販売し、注文量の丸め方も異なります。見積もりを比較したうえで、施工寸法と用途を業者に伝えてください。荷重を支える車道、基礎、排水設備、仕様に従う工事では、設計図書に従い、資格を持つ施工業者や技術者に相談してください。