引擎排氣量計算器

引擎排氣量是所有活塞從上死點移動至下死點時掃過的容積總和。通常以立方公分、公升或立方英吋表示，是描述引擎規模的基本指標。本計算器將每個汽缸視為圓柱體：單缸容積等於圓周率除以四，再乘以缸徑的平方與行程。將此數值乘以汽缸數量，即可得到總排氣量。 缸徑是汽缸內部的直徑，行程則是活塞在兩個極限位置間移動的距離。由於公式中的缸徑需平方，缸徑的小幅變化通常比行程相同數值的變化對排氣量產生更大的相對影響。短行程引擎的缸徑大於行程，通常有利於配置較大的汽門或達到較高轉速。長行程引擎的行程大於缸徑，通常與緊湊燃燒室和較強低速扭力有關，但實際性能仍取決於整體設計。 本計算器要求缸徑與行程使用公釐。初始幾何結果為立方公釐，除以 1,000 後轉換為立方公分。一公升等於 1,000 立方公分，一立方英吋等於 16.387064 立方公分。公布的引擎排氣量通常經過取整，因此標稱 2.0 公升的引擎，計算排氣量可能為 1,998 cc。製造公差、汽缸磨耗、塗層及量測方法也可能造成些微差異。 排氣量本身無法決定馬力、扭力、效率、排放或油耗。壓縮比、氣流、增壓壓力、汽門正時、燃燒、摩擦與運轉轉速都很重要。掃掠容積也不包含活塞位於上死點時上方剩餘的餘隙容積；餘隙容積用於計算壓縮比，而非標稱排氣量。評估搪缸後的缸體時，應使用最終加工缸徑；考慮更換曲軸時，應使用實際行程。本工具適合比較汽車與機車引擎、規劃翻修、核對規格表，以及學習汽缸幾何尺寸如何決定引擎排氣量。