空氣運動黏度計算器

運動黏度描述流動流體中動量相對於流體密度的擴散能力，以希臘字母 nu 表示，等於動力黏度除以密度。動力黏度衡量流體內部對剪切的阻力，密度則表示單位體積的質量。因此，兩份動力黏度相近的空氣樣本，在壓力與密度不同時，運動黏度可能差異很大。 本計算器使用薩瑟蘭公式估算乾空氣的動力黏度。先將溫度換算為克耳文絕對溫度，再以空氣的標準常數求得黏度。空氣愈熱，分子運動愈快，相鄰流層之間傳遞的動量愈多，因此動力黏度會上升。在一般氣體條件下，壓力對動力黏度的直接影響不大，但會明顯改變密度，進而改變運動黏度。 濕空氣密度由分壓計算。相對濕度與飽和水氣壓決定水蒸氣分壓，其餘部分歸於乾空氣。兩部分分別使用各自的比氣體常數計算。在相同溫度與壓力下，水蒸氣的密度低於乾空氣，因此濕空氣的密度略低於乾空氣。壓力欄位必須填入以 bar 為單位的絕對壓力，而非表壓。內部計算會將一 bar 換算為 100,000 帕斯卡。 雷諾數比較慣性效應與黏性效應，計算方式為密度乘以流速及特徵長度，再除以動力黏度；也等於流速乘以長度後除以運動黏度。請選擇符合問題的特徵長度，例如管徑、翼型弦長或物體寬度。雷諾數有助於判斷流動相似性，以及流動可能屬於層流、過渡流或紊流，但轉捩門檻取決於幾何形狀與擾動。 這些方程式可為空氣動力學、通風、實驗室工作及流體力學研究提供實用的工程估算。它們假設空氣為理想氣體，並使用簡化的飽和蒸氣壓近似式。極高壓力、極端溫度、發生凝結的條件或特殊氣體混合物，需使用物性表或經驗證的熱力學模型。當結果對黏度敏感時，務必採用能代表實際流動的條件，而非標準海平面數值。