漸開線函數計算機

輸入角度或弧度,計算 inv alpha,用於精確的齒輪幾何與機械設計。

計算漸開線函數
輸入角度,計算 alpha 的正切減去 alpha,其中相減的 alpha 以弧度表示。

關於漸開線函數

漸開線函數定義為 inv alpha = tan alpha 減 alpha,其中進行相減時,alpha 必須以弧度表示。它與圓的漸開線密切相關:拉緊的繩子從圓形基底上展開時,繩端描繪的軌跡就是圓的漸開線。這種幾何關係在齒輪設計中尤其重要,因為現代多數正齒輪與斜齒輪的工作齒面都採用漸開線齒形。 漸開線齒形讓互相嚙合的齒輪,即使中心距略有變動,仍能維持固定的速比。作用線持續與基圓相切,使受力方向可預測,嚙合也更平順。工程師使用漸開線函數來連結壓力角、基圓幾何、齒厚、轉位及量測尺寸。因此,20 度等標準壓力角經常出現在漸開線計算中。 雖然輸入角度可使用度,公式本身仍要求弧度。計算機先將度數乘以圓周率再除以 180,接著求正切並減去弧度角。以 20 度為例,alpha 約為 0.3490658504 弧度,正切約為 0.3639702343,因此漸開線函數值約為 0.0149043839。結果為無因次值,因為它是兩個以弧度表示的角量之差。 漸開線函數值在零附近增加緩慢,角度接近 90 度時則增加得更快。小角度級數的首項為 alpha 的三次方除以三,說明為何常見齒輪壓力角下的函數值遠小於角度本身。正切在 90 度的奇數倍處未定義,因此這些輸入無法得到有限的漸開線函數值。非常接近這些位置的值也可能極大,並對捨入誤差相當敏感。 本計算機同時支援度與弧度,減少換算錯誤。閱讀以常見角度單位標示的圖面或齒輪規格時,可使用度;若前一個工程計算已提供數學形式的 alpha,則可使用弧度。顯示換算後的弧度角,能讓代入過程更清楚,也方便追溯計算。處理製造公差或依標準進行齒輪設計時,應保留足夠精度,並採用相關規範要求的捨入方式。

漸開線函數範例

角度漸開線函數值應用
14.5 度0.0055448428部分齒輪系統使用的傳統壓力角。
20 度0.0149043839現代齒輪傳動常見的標準壓力角。
25 度0.0299753452著重輪齒強度時採用的較大壓力角。
0.5 弧度0.0463024898直接輸入弧度,不需換算單位。

如何計算漸開線函數值

  1. 輸入壓力角或其他目標角度。
  2. 選擇與輸入值相符的「度」或「弧度」。
  3. 按下「計算漸開線函數」,換算單位並計算公式。
  4. 將無因次的漸開線函數值用於所需的齒輪或幾何方程式。

漸開線函數常見問題

漸開線函數的公式是什麼?

公式為 alpha 的正切減去 alpha。從正切值中減去 alpha 時,alpha 必須使用弧度。

為什麼齒輪設計要使用漸開線函數?

漸開線齒形在嚙合時能維持固定速比。相較於許多其他齒形,也更能容許中心距的小幅變動。

漸開線函數值以度為單位嗎?

不是,結果為無因次值。即使輸入單位是度,也會先換算成弧度再計算。

20 度的漸開線函數值是多少?

取 alpha 約為 0.3490658504 弧度,可得約 0.0149043839。這是標準齒輪計算常用的參考值。

為什麼有些角度無效?

正切在 90 度加上 180 度的整數倍處未定義,因此漸開線函數在這些位置沒有有限值。