Calculadora de horizonte radar

O horizonte radar é a distância máxima aproximada de linha de visada entre uma antena radar e um alvo quando a curvatura terrestre bloqueia o caminho direto. Elevar qualquer extremidade amplia o horizonte, pois a linha a partir desse ponto consegue permanecer livre da superfície curva por uma distância maior. Esta calculadora soma a distância da antena até seu ponto de tangência à distância correspondente do alvo até o seu. As alturas são medidas em metros acima da superfície local relevante, e os resultados aparecem em quilômetros e milhas náuticas. O cálculo puramente geométrico usa o raio médio da Terra e supõe raios em linha reta. Na baixa atmosfera, gradientes do índice de refração costumam curvar ligeiramente a energia de rádio e radar em direção à Terra. Engenheiros frequentemente modelam esse comportamento multiplicando o raio terrestre por um fator de raio efetivo chamado k. A hipótese convencional de atmosfera padrão é quatro terços, inserida aqui como aproximadamente 1.333333. Esse valor estende o horizonte radioelétrico previsto além do horizonte óptico geométrico. Definir k como um remove o ajuste de refração. A propagação real pode diferir bastante do modelo padrão. Inversões térmicas, gradientes de umidade, frentes meteorológicas, relevo, estado do mar, ecos indesejados, difração e dutos atmosféricos alteram as condições de detecção. A super-refração ou os dutos podem levar energia muito além de uma estimativa simples do horizonte, enquanto a sub-refração pode encurtar o caminho útil. A seção reta radar do alvo, a potência transmitida, o diagrama da antena, a sensibilidade do receptor, a frequência, a interferência e a probabilidade de detecção exigida também determinam se o alvo será realmente observado. Trate o horizonte como um limite de visada imposto pela curvatura, não como alcance garantido do equipamento. Use a altura acima da superfície local refletora ou obstrutiva, em vez da elevação em relação a um datum sem relação. No estudo preliminar de localização, o cálculo permite comparar torres, alturas de alvos e refratividade assumida. O projeto operacional deve incorporar perfis de terreno, modelos de propagação, balanços de enlace, equações de desempenho radar, refratividade medida e margens de engenharia adequadas. Decisões críticas para a segurança na aviação, navegação marítima e defesa exigem dados validados e procedimentos aprovados, não esta estimativa simplificada.