Calculadora de impulso e quantidade de movimento
Calcule força, tempo, velocidade e impulso com o teorema do impulso.
Sobre impulso e quantidade de movimento
Exemplos de impulso e quantidade de movimento
Cada exemplo reorganiza a mesma relação entre impulso e quantidade de movimento.
| Valores conhecidos | Valor calculado | Cenário |
|---|---|---|
| 0.145 kg, 40 m/s, 6500 N por 0.0015 s | Velocidade final = 107.241379 m/s | Rebatida de beisebol |
| 1500 kg, de 15 a 0 m/s em 0.15 s | Força média = -150,000 N | Parada de um carro |
| 500 kg, de 100 a 150 m/s sob 25,000 N | Tempo = 1 s | Queima do motor |
| 0.5 kg, de -8 a 6 m/s | Impulso = 7 N·s | Bola que quica |
Como calcular impulso ou variação da quantidade de movimento
- Escolha a grandeza que deseja encontrar.
- Defina um sentido positivo e informe as velocidades com os sinais corretos.
- Informe a massa do objeto e os valores necessários de força ou tempo.
- Selecione Calcular e interprete o resultado pelo sinal e pela unidade SI.
Perguntas frequentes
Qual é a diferença entre impulso e quantidade de movimento?
A quantidade de movimento descreve o movimento atual do objeto, enquanto o impulso descreve a ação de uma força ao longo do tempo. O impulso é a diferença entre a quantidade de movimento final e a inicial.
Por que a força ou o impulso podem ser negativos?
O sinal negativo indica o sentido em relação ao eixo positivo escolhido. A força de frenagem costuma ser negativa quando o movimento para a frente é positivo.
N·s e kg·m/s são equivalentes?
Sim. Newton segundo se reduz a quilograma metro por segundo, portanto ambas as unidades expressam impulso ou variação da quantidade de movimento.
Uma colisão mais longa sempre reduz a força?
Para a mesma variação da quantidade de movimento, aumentar o tempo de parada reduz a força média. A força de pico real ainda depende da forma da curva força-tempo.
A calculadora pode modelar dois objetos em colisão?
Ela resolve a variação de um objeto com massa constante. Um problema com dois objetos pode exigir primeiro a conservação da quantidade de movimento total para determinar as velocidades finais.