공연비(AFR) 계산기

공연비는 보통 AFR로 줄여 쓰며, 연소에 공급되는 공기 질량과 연료 질량을 비교한 값입니다. 공연비 14.7 대 1은 연료 질량 한 단위당 공기 질량이 14.7 단위임을 뜻합니다. 질량의 비이므로 두 입력에 같은 단위를 사용하면 됩니다. 그램끼리, 킬로그램끼리, 파운드끼리 입력하면 단위가 소거되어 엔지니어와 기술자가 혼합기 조성을 설명하는 데 사용하는 비율이 남습니다. 이론 혼합기는 이상적인 화학 모델에서 모든 연료를 산화시키는 데 정확히 필요한 산소를 포함하므로 산소나 미연소 연료가 남지 않습니다. 휘발유의 이론 공연비는 흔히 14.7 대 1에 가까운 값으로 나타내지만, 정확한 값은 연료 조성에 따라 달라집니다. 에탄올, 메탄올, 경유, 천연가스, 혼합 연료는 각각 이론 혼합비 요구량이 다릅니다. 모든 경우에 휘발유 기본값을 적용하지 말고 실제 연료에 맞는 기준값을 입력하세요. 람다는 측정 공연비를 이론 공연비로 나눈 정규화 값입니다. 람다가 일이면 이론 혼합기입니다. 일보다 작으면 연료 단위 질량당 공기가 기준보다 적은 농후 혼합기이고, 일보다 크면 희박 혼합기입니다. 당량비는 람다의 역수이므로 일보다 크면 농후, 일보다 작으면 희박 상태입니다. 정규화 값을 사용하면 이론 공연비가 서로 다른 연료의 혼합기를 더 쉽게 비교할 수 있습니다. 실제 연소 거동은 전체 비율만으로 결정되지 않습니다. 연료 미립화, 흡기 온도, 잔류 가스, 실린더별 분배, 과도 운전, 센서 위치, 연소 효율 모두 중요합니다. 광대역 산소 센서는 대개 유입 공기와 연료를 직접 계량하지 않고 배기가스 조성으로 람다를 추정합니다. 이 계산기로 측정 질량 유량을 변환하거나 튜닝 목표를 검토하거나 연소 관계를 학습할 수 있지만, 엔진 조정 시에는 제조사 지침과 교정된 계측기를 사용하세요. 지나치게 농후하거나 희박한 운전은 성능 저하, 배출 증가, 부품 손상 또는 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.