Calculadora de horizonte radar

El horizonte radar es la distancia máxima aproximada de línea de vista entre una antena radar y un objetivo cuando la curvatura terrestre bloquea el trayecto directo. Elevar cualquiera de los extremos amplía el horizonte porque la línea desde ese punto puede mantenerse libre de la superficie curva durante más distancia. Esta calculadora suma la distancia desde la antena hasta su punto de tangencia y la distancia correspondiente del objetivo hasta el suyo. Las alturas se miden en metros sobre la superficie local pertinente, y los resultados se muestran en kilómetros y millas náuticas. El cálculo puramente geométrico usa el radio medio terrestre y supone rayos rectilíneos. En la atmósfera baja, los gradientes del índice de refracción suelen curvar ligeramente la energía de radio y radar hacia la Tierra. En ingeniería se modela a menudo multiplicando el radio terrestre por un factor de radio efectivo llamado k. La hipótesis convencional de atmósfera estándar es cuatro tercios, que aquí se introduce como aproximadamente 1.333333. Este valor amplía el horizonte radioeléctrico previsto más allá del horizonte óptico geométrico. Ajustar k a uno elimina la corrección por refracción. La propagación real puede diferir mucho del modelo estándar. Las inversiones térmicas, los gradientes de humedad, los frentes meteorológicos, el terreno, el estado del mar, los ecos parásitos, la difracción y los ductos atmosféricos pueden alterar la detección. La superrefracción o los ductos pueden transportar energía mucho más lejos que una estimación simple del horizonte, mientras que la subrefracción puede acortar el trayecto útil. La sección radar del objetivo, la potencia transmitida, el patrón de antena, la sensibilidad del receptor, la frecuencia, las interferencias y la probabilidad de detección requerida también determinan si se observa realmente un objetivo. Interpreta el horizonte como un límite de línea de vista impuesto por la curvatura, no como un alcance instrumental garantizado. Usa la altura sobre la superficie local reflectante u obstructora, no la elevación sobre un datum ajeno. Para una ubicación preliminar, el cálculo permite comparar torres de antena, alturas de objetivos y refractividad supuesta. El diseño operativo debe incorporar perfiles del terreno, modelos de propagación, balances de enlace, ecuaciones de rendimiento radar, refractividad medida y márgenes de ingeniería adecuados. Las decisiones críticas para la seguridad en aviación, navegación marítima y defensa requieren datos validados y procedimientos aprobados, no esta estimación simplificada.