齒輪傳動比計算器

齒輪傳動比表示主動與從動齒輪的旋轉關係。對於一對簡單的外嚙合齒輪，將從動齒輪齒數除以主動齒輪齒數即可。12 齒主動齒輪帶動 48 齒從動齒輪時，傳動比為 4 比 1：主動軸轉四圈，從動軸轉一圈。本計算器也會將輸入轉速除以此比例，估算理論輸出轉速。 傳動比大於一表示減速：從動軸轉得較慢，但不計損耗時可按比例提供更大的扭矩。小於一表示增速：從動齒輪轉得更快，可用輸出扭矩則下降。外嚙合齒輪也會反轉旋轉方向。惰輪可改變方向或軸間距，但除非屬於複合齒輪組，否則不會改變總傳動比數值。 嚙合齒輪的齒距相同，因此以齒數計算最方便。兩齒輪幾何參數相容時，也可使用節圓直徑。複合輪系需先計算各級主動至從動的傳動比，再將各級比例相乘。行星齒輪組則涉及太陽齒輪、環齒輪、行星架及固定構件，須使用不同關係式，不宜直接套用雙齒輪結果。 計算轉速是理想值。實際傳動會有摩擦、輪齒變形、軸承阻力、潤滑損耗、背隙，以及傳動系統其他部位隨負載變化的滑動。這些損耗影響效率與輸出扭矩，但正常嚙合的齒輪副仍維持近乎相同的轉速比。請確認齒輪模數或徑節一致且壓力角相容，並檢查輪齒強度、接觸應力、潤滑、對心、中心距、軸負載與安全運轉速度。將結果作為運動學分析的起點，再套用適當的機械設計與安全係數。