ギア比計算機

ギア比は駆動歯車と従動歯車の回転関係を表します。単純な外歯車の組では、従動歯車の歯数を駆動歯車の歯数で割ります。12 歯の駆動歯車が 48 歯の従動歯車を回す場合、比は 4 対 1 です。駆動軸が四回転する間に従動軸は一回転します。本計算機は入力回転数をこの比で割り、理論出力回転数も求めます。 比が一より大きいと減速し、従動軸は遅くなりますが、損失を無視すればトルクは比例して増加します。一未満では増速し、従動歯車は速くなりますが出力トルクは低下します。外歯車のかみ合いでは回転方向も逆になります。遊び歯車は方向や軸間距離を変えられますが、複合歯車機構の一部でない限り、全体の比の数値は変えません。 かみ合う歯車は歯のピッチが同じなので、歯数による計算が便利です。両歯車の形状が適合していれば、ピッチ円直径でも計算できます。複合歯車列では各段の駆動側から従動側への比を求め、それらを掛け合わせます。遊星歯車では太陽歯車、内歯車、キャリア、固定要素を考慮する別の関係式が必要で、単純な二歯車の結果は直接使えません。 計算回転数は理想値です。実際の伝動には摩擦、歯の変形、軸受抵抗、潤滑損失、バックラッシ、伝動系の他部分での負荷依存の滑りがあります。これらは効率と伝達トルクに影響しますが、適切にかみ合う歯車対の回転数比はほぼ一定です。モジュールまたはダイヤメトラルピッチが同じで、圧力角が適合することを確認してください。歯の強度、接触応力、潤滑、芯出し、中心距離、軸荷重、安全な運転回転数も確認が必要です。結果を運動学的検討の出発点とし、適切な機械設計係数と安全率を適用してください。