地速計算機

地速是飛機相對於地球表面的移動速率，不同於衡量飛機相對周圍氣團運動的真空速。風帶動氣團相對地面移動，因此飛機的地速向量是空速向量與風向量的總和。飛行員利用地速估算抵達時間、燃油需求及沿航線的進度。 本計算機將輸入角度視為風的吹向與飛機航線之間的夾角。零度表示風與航線同向，形成順風；九十度表示垂直側風；180 度表示風與航線完全相反，形成逆風。氣象風向通常指風的來向而非去向，此約定可避免混淆。 向量大小依餘弦定理計算：地速為空速平方、風速平方，以及兩者乘積的兩倍乘夾角餘弦之總和的平方根。沿航線分量等於風速乘夾角餘弦，側風分量等於風速乘夾角正弦。沿航線值為正時有助前進，為負時則減慢進度。在支援的零至 180 度範圍內，顯示的側風大小為非負值。 數學上任何一致的速度單位都可使用，但航空慣用節，因此介面以節標示。一節等於每小時一海里。若兩個輸入均使用公里每小時或英里每小時，數值結果仍使用同一單位，但顯示的單位標籤需依此解讀。真空速與風速不可混用不同單位。 此簡化向量計算機假設飛機空速向量與預定地面航線一致。實際飛行時，飛行員會朝側風方向偏轉以修正偏流，因此完整風三角還需航向或航跡資訊。正逆風與正順風的結果最直接，斜向風則提供教學用的合成向量大小。實際導航應使用即時飛行儀表、經確認的氣象資料及核准的規劃方法，而非一般教學計算機。