개수로 유량 계산기

개수로 흐름은 대기압에 노출된 자유수면을 가지며 하천, 운하, 도로 측구, 가득 차지 않은 암거와 하수로에서 볼 수 있습니다. 중력이 구동력을 제공합니다. 매닝 공식은 정상 등류를 추정하는 데 널리 쓰이는 경험식입니다. SI 단위에서 평균유속은 매닝 조도계수의 역수에 동수반경의 삼분의 이제곱과 에너지 경사의 제곱근을 곱한 값입니다. 유량은 평균유속과 통수단면적의 곱입니다. 이 계산기는 직사각형 수로를 모형화합니다. 통수단면적은 바닥 폭과 수심의 곱입니다. 윤변은 물과 접하는 경계인 바닥 폭에 수심의 두 배를 더한 값입니다. 동수반경은 단면적을 윤변으로 나눈 값으로, 단순히 수심의 절반이나 실제 기하학적 반지름이 아닙니다. 수로 경사는 높이차를 수평거리로 나눈 무차원 비로 입력하므로 일 퍼센트 하향 경사는 0.01입니다. 등류 가정에서는 에너지선 경사를 수로 바닥 경사로 근사합니다. 매닝 계수는 표면 재료, 식생, 불규칙성, 선형, 장애물과 기타 조건으로 인한 저항을 나타냅니다. 매끄럽게 마감한 콘크리트는 비교적 낮고 돌과 관목이 있는 자연하천은 높을 수 있습니다. 유속이 계수에 반비례하므로 비현실적으로 작은 값을 선택하면 통수능을 크게 과대평가할 수 있습니다. 공개 참고 범위는 예비 검토에 유용하지만 현장 보정과 공학적 판단이 중요합니다. 계절 식생, 퇴적물, 손상과 수심 변화는 유효 조도를 바꿀 수 있습니다. 매닝 공식은 정상·등류의 중력 흐름과 충분히 긴 일정 단면 구간을 가정합니다. 수문, 보, 낙차, 굽이, 전이부나 도수 근처의 급변류는 다루지 않습니다. 가정한 수심이 등류수심인지, 흐름이 상류인지 사류인지도 판정하지 않습니다. 계산 과정을 알기 쉬운 추정, 수업, 배수 예비 평가와 직사각형 설계 비교에 활용하세요. 최종 홍수 방어, 도로 및 공공안전 설계에는 측량 형상, 적절한 설계 강우와 경계조건, 여유고, 토사 고려와 관련 수리 기준에 따른 검토가 필요합니다.