위치도 계산기

위치도는 가공된 형체의 중심이 이론적으로 정확한 위치에서 얼마나 벗어났는지 나타내는 기하공차 측정값입니다. 도면은 보통 데이텀을 기준으로 한 기본 치수로 정확한 위치를 지정합니다. 검사에서는 실제 X 및 Y 좌표를 얻습니다. 이 계산기는 두 좌표 쌍을 비교하여 실측 중심을 포함하는 데 필요한 원형 공차역의 지름을 구합니다. 먼저 실측 X 좌표에서 공칭 X 좌표를 빼고 Y 좌표에도 같은 계산을 적용합니다. 이 부호 있는 차이가 좌표 편차입니다. 피타고라스 정리로 두 편차를 합성하면 기본 위치로부터의 반경 방향 거리가 됩니다. 위치 공차는 보통 원통형 또는 원형 공차역의 지름으로 표시하므로 반경 방향 거리를 두 배로 합니다. 예를 들어 편차가 0.3 및 0.4 단위이면 반경 방향 오프셋은 0.5 단위, 위치도는 1.0 단위입니다. 모든 입력란에서 같은 단위를 사용하세요. 밀리미터, 인치 또는 다른 길이 단위를 입력할 수 있으며 결과도 같은 단위를 따릅니다. 계산기는 단위를 변환하지 않으며 최대 실체 상태, 최소 실체 상태, 돌출 공차역, 데이텀 이동 또는 복합 형체 공차 기입틀에 따른 보너스 공차를 자동으로 적용하지 않습니다. 도면에 명시된 위치 공차와 비교하기 전에 해당하는 실체 조건 수정 기호를 반영해야 합니다. 위치도는 구멍, 핀, 슬롯, 패턴 등 위치가 조립에 영향을 주는 형체에 널리 사용됩니다. 좌표별로 플러스·마이너스 한계를 정하는 방식과 달리 원형 위치 공차역은 모든 방향을 균등하게 취급하며, 직사각형 좌표 공차의 모서리 부근에 있는 점이 불합격 처리되는 것을 방지합니다. 따라서 기능에 적합한 관리가 가능하고 삼차원 측정기, 광학 시스템 또는 잘 계획된 수동 측정 구성으로 검사하기도 쉽습니다. 신뢰할 수 있는 확인에는 올바른 측정 절차도 필요합니다. 지정된 데이텀 기준계를 설정하고 올바른 유도 중심이나 축을 측정하며 도면 공차를 판단할 만큼 충분한 정밀도를 확보하세요. 결과의 신뢰도는 정렬과 입력 좌표 데이터의 품질에 달려 있습니다. 최종 합격 판정은 도면, 해당 ASME 또는 ISO 표준, 조직의 교정 관리된 검사 절차를 따라야 합니다.