아스팔트 계산기
진입로, 도로, 주차 구역, 포장 보수에 필요한 아스팔트 부피, 중량, 재료비를 추산하세요.
아스팔트 소요량 계산
길이와 너비는 피트, 다짐 후 두께는 인치, 밀도는 세제곱피트당 파운드를 사용하세요.
아스팔트 계산기 소개
아스팔트는 보통 중량으로 주문하지만 포장 구역은 길이, 너비, 다짐 후 두께로 측정합니다. 이 계산기는 두 측정 방식을 연결합니다. 면적을 제곱피트로 구하고 두께를 인치에서 피트로 바꾼 뒤 면적과 두께를 곱해 세제곱피트 부피를 계산합니다. 이어 부피를 세제곱야드로 변환하고 입력한 다짐 아스팔트 밀도로 톤수를 추산합니다. 톤수에 견적의 톤당 가격을 곱하면 직접적인 재료비 추정값이 나옵니다.
다짐된 가열 아스팔트 혼합물의 일반적인 밀도는 세제곱피트당 약 145파운드이지만, 정확한 값은 골재, 결합재, 배합 설계, 달성한 다짐도에 따라 달라집니다. 가능하면 생산업체가 제공한 밀도를 사용하세요. 길이 50피트, 너비 10피트, 두께 3인치의 진입로는 125세제곱피트, 약 4.63세제곱야드입니다. 밀도가 세제곱피트당 145파운드이면 약 9.06톤이 필요합니다. 톤당 120달러일 때 기본 재료비는 약 1,087.50달러이며 손실, 배송, 인건비, 장비, 세금은 제외됩니다.
대지의 명목 치수가 아니라 실제 포장 경계를 측정하세요. 불규칙한 구역은 직사각형으로 나누어 각각 계산한 뒤 합산하세요. 두께는 롤러 작업 전 느슨한 상태가 아니라 최종 다짐된 층의 두께여야 합니다. 시공업체는 보통 노상 불균일, 연결 구간, 취급 손실, 작은 높이 변화에 대비해 여유량을 더합니다. 적정 여유량은 공사 형상과 현장 준비에 따라 다르므로 일률적인 비율을 적용하지 말고 공급업체나 포장 시공업체와 상의하세요.
이 추산은 진입로, 주차 공간, 통로, 도로 차로, 덧씌우기, 직사각형 보수 구간에 사용할 수 있지만 포장 구조를 설계하지는 않습니다. 필요한 두께는 교통 하중, 지반 지지력, 배수, 기후, 기층 준비, 지역 기준에 따라 달라집니다. 재료 가격에는 운송, 장비 동원, 택코트, 굴착, 골재 기층, 다짐, 차선 도색, 폐기 비용이 빠져 있을 수 있습니다. 계산된 톤수로 비교 가능한 공급 견적을 요청한 뒤 자격을 갖춘 지역 전문가와 최종 주문량 및 포장 단면을 확인하세요.
아스팔트 추산 예제
다짐 후 치수와 명시된 밀도를 가정한 예제입니다.
| 공사 | 추산값 | 가정 |
|---|---|---|
| 50 ft × 10 ft × 3 in; 145 lb/ft3 | 4.63 yd3; 9.06 tons | 주택 진입로 구간. |
| 20 ft × 20 ft × 4 in; 150 lb/ft3 | 4.94 yd3; 10 tons | 작은 주차 공간. |
| 100 ft × 12 ft × 2 in; 145 lb/ft3 | 7.41 yd3; 14.5 tons | 얇은 직사각형 포장 차로. |
아스팔트 소요량 추산 방법
- 포장 길이와 너비를 피트로 측정하세요.
- 계획된 다짐 후 아스팔트 두께를 인치로 입력하세요.
- 공급업체의 아스팔트 밀도와 현재 배송 포함 톤당 가격을 사용하세요.
- 아스팔트 계산을 선택한 다음 표시된 수량에 공사에 맞는 손실 여유량을 더하세요.
아스팔트 계산기 자주 묻는 질문
아스팔트 톤수는 어떻게 계산하나요?
면적에 다짐 두께를 곱해 세제곱피트를 구한 뒤 밀도를 곱합니다. 파운드를 2,000으로 나누면 미국식 쇼트톤이 됩니다.
어떤 아스팔트 밀도를 사용해야 하나요?
다짐된 가열 혼합물의 계획값으로 세제곱피트당 약 145파운드가 흔히 쓰입니다. 생산업체의 배합별 밀도가 더 정확하므로 주문에는 그 값을 사용하세요.
아스팔트를 추가로 확보해야 하나요?
보통 필요합니다. 현장 치수, 높이, 취급 과정이 완벽하지 않기 때문입니다. 고정된 공통 계수보다 공사에 맞는 여유량을 시공업체나 공급업체에 문의하세요.
비용에 인건비와 배송비가 포함되나요?
아니요. 표시 비용은 톤수에 입력한 재료 단가만 곱한 값입니다. 운임, 장비, 인건비, 기층 준비, 세금 및 기타 견적 비용은 별도로 더하세요.
이 계산기로 포장 두께를 결정할 수 있나요?
아니요. 이미 선택한 두께로 재료량을 추산합니다. 구조적 포장 설계에는 교통 하중, 토양, 기후, 배수, 지역 기준을 고려해야 합니다.