Calculateur d'horizon radar

L'horizon radar est la distance maximale approximative de visibilité directe entre une antenne radar et une cible lorsque la courbure terrestre bloque le trajet direct. Relever l'une des extrémités étend l'horizon, car la ligne qui en part peut rester dégagée au-dessus de la surface courbe sur une plus grande distance. Ce calculateur additionne la distance de l'antenne à son point de tangence et la distance correspondante de la cible au sien. Les hauteurs sont mesurées en mètres au-dessus de la surface locale pertinente ; les résultats sont affichés en kilomètres et en milles marins. Un calcul purement géométrique utilise le rayon moyen terrestre et suppose des rayons rectilignes. Dans la basse atmosphère, les gradients d'indice de réfraction courbent généralement légèrement l'énergie radio et radar vers la Terre. Les ingénieurs modélisent souvent ce comportement en multipliant le rayon terrestre par un facteur de rayon effectif nommé k. L'hypothèse conventionnelle d'atmosphère standard est de quatre tiers, saisie ici sous la forme approchée 1.333333. Cette valeur étend l'horizon radio prévu au-delà de l'horizon optique géométrique. Fixer k à un supprime la correction de réfraction. La propagation réelle peut s'écarter fortement du modèle standard. Inversions de température, gradients d'humidité, fronts météorologiques, relief, état de la mer, échos parasites, diffraction et conduits atmosphériques modifient les conditions de détection. La superréfraction ou les conduits peuvent transporter l'énergie bien au-delà d'une simple estimation de l'horizon, tandis que la sous-réfraction peut réduire le trajet utile. La surface équivalente radar de la cible, la puissance émise, le diagramme d'antenne, la sensibilité du récepteur, la fréquence, les interférences et la probabilité de détection requise déterminent aussi si la cible est réellement observée. Considérez l'horizon comme une limite de visibilité imposée par la courbure, et non comme une portée instrumentale garantie. Utilisez la hauteur au-dessus de la surface locale réfléchissante ou masquante plutôt que l'altitude par rapport à un référentiel sans rapport. Pour une implantation préliminaire, ce calcul permet de comparer pylônes, hauteurs de cibles et réfractivité supposée. La conception opérationnelle doit intégrer profils de terrain, modèles de propagation, bilans de liaison, équations de performance radar, réfractivité mesurée et marges d'ingénierie adaptées. Les décisions critiques pour la sécurité aérienne, maritime et de défense exigent des données validées et des procédures approuvées, non cette estimation simplifiée.