Drehmoment-zu-Leistung-Rechner
Berechne mechanische Pferdestärken und Kilowatt aus Motordrehmoment und RPM mit Pfund-Fuß oder Newtonmetern.
Über Drehmoment und Pferdestärken
Beispiele für Drehmoment und Leistung
Diese Betriebspunkte zeigen, wie Drehmoment und RPM die berechnete Leistung beeinflussen.
| Eingabe | Ergebnis | Erklärung |
|---|---|---|
| 300 lb-ft bei 5,000 RPM | 285.61 hp | Multipliziere 300 mit 5,000 und teile durch 5,252. |
| 400 N-m bei 3,000 RPM | 168.52 hp | Rechne Newtonmeter vor der Berechnung in Pfund-Fuß um. |
| 250 lb-ft bei 5,252 RPM | 250 hp | Bei dieser Drehzahl sind Drehmoment in Pfund-Fuß und mechanische Pferdestärken zahlenmäßig gleich. |
| 150 lb-ft bei 2,000 RPM | 57.12 hp | Bei konstantem Drehmoment ergibt eine niedrigere Drehzahl weniger Leistung. |
So berechnest du Leistung aus Drehmoment
- Gib das am Betriebspunkt gemessene Drehmoment ein.
- Wähle passend zur Quelle Pfund-Fuß oder Newtonmeter.
- Gib die Drehzahl in Umdrehungen pro Minute ein.
- Wähle Pferdestärken berechnen und prüfe Pferdestärken und Kilowatt.
Häufige Fragen zu Drehmoment und Leistung
Wie lautet die Formel von Drehmoment zu Pferdestärken?
Multipliziere Drehmoment in Pfund-Fuß mit RPM und teile durch 5,252. Das ergibt mechanische Pferdestärken am jeweiligen Betriebspunkt.
Warum ist RPM erforderlich?
Drehmoment allein beschreibt ein Drehkraftmoment, nicht die Arbeit pro Zeit. RPM liefert die zur Leistungsberechnung nötige Drehzahl.
Warum kreuzen sich Drehmoment und Leistung bei 5,252 RPM?
Bei etwa 5,252 RPM macht der Umrechnungsfaktor Drehmoment in Pfund-Fuß zahlenmäßig gleich den mechanischen Pferdestärken. Das gilt nur bei Darstellung dieser Einheiten.
Wie werden Newtonmeter behandelt?
Der Rechner multipliziert Newtonmeter mit 0.7375621493, um Pfund-Fuß zu erhalten. Danach verwendet er die Standardbeziehung zwischen Drehmoment, RPM und Pferdestärken.
Entspricht die berechnete Motorleistung der Radleistung?
Nicht unbedingt, denn der Antriebsstrang verbraucht Leistung, bevor sie die Räder erreicht. Die am Rollenprüfstand gemessene Radleistung ist daher meist geringer als die Kurbelwellenleistung.