Calculadora de cilindrada do motor

A cilindrada é a soma dos volumes deslocados por todos os pistões ao percorrerem o caminho do ponto morto superior ao ponto morto inferior. Normalmente é expressa em centímetros cúbicos, litros ou polegadas cúbicas e descreve de forma básica o porte de um motor. A calculadora trata cada cilindro como um cilindro circular: o volume por cilindro é pi dividido por quatro, multiplicado pelo diâmetro ao quadrado e pelo curso. Multiplicar esse valor pelo número de cilindros fornece a cilindrada total. O diâmetro corresponde à medida interna do cilindro, enquanto o curso é a distância percorrida pelo pistão entre suas posições extremas. Como o diâmetro aparece ao quadrado, uma pequena alteração nele tem efeito proporcionalmente maior sobre a cilindrada do que a mesma alteração numérica no curso. Um motor superquadrado tem diâmetro maior que o curso e costuma permitir válvulas maiores ou rotações mais altas. Um motor de curso longo tem curso maior que o diâmetro e costuma ser associado a câmaras compactas e bom torque em baixa rotação, embora o desempenho real dependa do projeto completo. Esta calculadora exige diâmetro e curso em milímetros. O resultado geométrico inicial está em milímetros cúbicos; a divisão por 1,000 o converte em centímetros cúbicos. Um litro equivale a 1,000 centímetros cúbicos, e uma polegada cúbica equivale a 16.387064 centímetros cúbicos. As cilindradas divulgadas normalmente são arredondadas, então um motor vendido como 2.0 litros pode ter cilindrada calculada de 1,998 cc. Tolerâncias de fabricação, desgaste dos cilindros, revestimentos e técnica de medição também podem causar pequenas diferenças. A cilindrada sozinha não determina potência, torque, eficiência, emissões ou consumo. Taxa de compressão, fluxo de ar, pressão de sobrealimentação, sincronismo das válvulas, combustão, atrito e rotação também importam. O volume deslocado não inclui o volume residual acima do pistão no ponto morto superior; esse volume entra no cálculo da taxa de compressão, não da cilindrada nominal. Use o diâmetro final ao avaliar um bloco retificado e o curso real ao considerar outro virabrequim. A ferramenta serve para comparar motores de carros e motos, planejar retíficas, conferir fichas técnicas e aprender como a geometria dos cilindros determina a cilindrada.