Calculateur de distance de la foudre
Estimez la distance d'un éclair à partir du délai entre sa lumière et le tonnerre, corrigé selon la température et l'humidité.
Comprendre la distance de la foudre
Exemples de distance de la foudre
| Conditions | Distance estimée | Interprétation |
|---|---|---|
| 5 s, 20°C, humidité de 50% | 1.72 km / 1.07 mi | Un orage proche impose de se mettre immédiatement à l'abri. |
| 10 s, 10°C, humidité de 40% | 3.38 km / 2.10 mi | Le tonnerre reste assez proche pour signaler un danger. |
| 15 s, 30°C, humidité de 80% | 5.26 km / 3.27 mi | L'air chaud et humide augmente légèrement la vitesse du son. |
Comment calculer la distance de la foudre
- Lancez un chronomètre dès que l'éclair devient visible.
- Arrêtez-le au premier tonnerre associé.
- Saisissez le délai, la température actuelle et l'humidité relative.
- Sélectionnez Calculer la distance et utilisez le résultat en respectant les consignes officielles de sécurité en cas d'orage.
Questions fréquentes sur la distance de la foudre
Pourquoi voit-on l'éclair avant d'entendre le tonnerre ?
La lumière voyage beaucoup plus vite que le son : sur quelques kilomètres, son trajet paraît instantané. Le tonnerre met plusieurs secondes à parcourir la même distance dans l'air.
La règle de cinq secondes par mile est-elle précise ?
C'est une estimation arrondie utile dans des conditions ordinaires. La température et l'humidité modifient légèrement la vitesse du son, d'où la valeur affinée proposée ici.
Quelle partie d'un long grondement faut-il chronométrer ?
Arrêtez au premier son net lié à l'éclair. Les grondements suivants proviennent souvent de portions plus éloignées du même canal de foudre irrégulier.
Le résultat permet-il de décider si l'extérieur est sûr ?
Aucune distance calculée ne garantit la sécurité, car la foudre peut frapper loin de la pluie visible. Si le tonnerre est audible, cherchez un abri adapté et suivez les alertes météo locales.
Le vent influence-t-il l'estimation ?
Un vent fort et les couches atmosphériques peuvent modifier le trajet et la vitesse effective du son. Le résultat reste une estimation et peut différer des données radar ou de localisation des impacts.