Calculateur de mobilité électrique pour μ, dérive et champ

Calculez la mobilité électrique, la vitesse de dérive ou le champ électrique, avec en option la conductivité et la densité de courant.

Sélectionnez la variable à déterminer, saisissez les deux valeurs de transport requises et ajoutez éventuellement la concentration de porteurs et la charge pour calculer σ et J.

Calculateur de mobilité électrique pour μ, dérive et champ
Calculez la mobilité électrique, la vitesse de dérive ou le champ électrique, avec en option la conductivité et la densité de courant.

Utilisez la vitesse de dérive et le champ électrique pour déterminer la mobilité.

Saisissez la concentration de porteurs et la charge uniquement si vous voulez aussi la conductivité et la densité de courant.

À propos du calculateur de mobilité électrique

La mobilité électrique décrit la rapidité avec laquelle un porteur de charge dérive dans un matériau lorsqu'un champ électrique est appliqué. Elle relie le comportement de transport microscopique aux grandeurs mesurables utilisées en physique des semi-conducteurs, en électrochimie et dans les modèles de conduction. La définition de base est μ = v_d / E, où μ est la mobilité, v_d la vitesse de dérive et E l'intensité du champ électrique. Ce calculateur permet de déterminer l'une de ces trois variables lorsque les deux autres sont connues. En unités SI, la mobilité est généralement exprimée en mètres carrés par volt-seconde, même si les textes sur les semi-conducteurs utilisent aussi cm²/V·s. Une mobilité plus élevée signifie que les porteurs répondent plus fortement au champ appliqué, produisant une vitesse de dérive plus grande pour le même E. En pratique, la mobilité aide à expliquer pourquoi certains matériaux conduisent bien, pourquoi d'autres réagissent lentement et comment la température, la diffusion, les impuretés et la structure du réseau influencent le transport des porteurs. Le calculateur prend également en charge deux grandeurs dérivées étroitement liées. Si vous saisissez la concentration de porteurs n et la charge q, il calcule la conductivité avec σ = n·q·μ. Cela indique avec quelle facilité le matériau transporte globalement le courant. Il calcule aussi la densité de courant avec J = n·q·μ·E, qui combine la réponse de transport avec le champ appliqué pour décrire le flux de courant par unité de surface. Ces expressions apparaissent constamment dans l'analyse des dispositifs semi-conducteurs et dans les modèles simplifiés de courant de dérive. Comme les équations sont algébriquement simples, la plupart des erreurs viennent des unités plutôt que des mathématiques. La vitesse de dérive doit être en mètres par seconde, le champ électrique en volts par mètre, la mobilité en mètres carrés par volt-seconde et la concentration de porteurs en mètres cubes inverses pour que les unités de sortie restent cohérentes. Cet outil garde ces relations visibles et fournit un retour immédiat lorsque vous passez du calcul de μ à celui de v_d ou de E. Le calculateur convient surtout aux estimations de transport moyennes en régime permanent. Les matériaux réels peuvent présenter une mobilité dépendante du champ, une vitesse de saturation, une sensibilité à la température ou plusieurs types de porteurs, et les simulations avancées de dispositifs tiennent compte explicitement de ces effets. Ces équations de base restent néanmoins la première étape standard en analyse des matériaux, dans les exercices et pour les contrôles rapides d'ingénierie, ce qui rend un calculateur ciblé comme celui-ci très utile.

Exemples de mobilité électrique

Ces exemples montrent les calculs de transport essentiels et les sorties facultatives de conductivité/densité de courant.

EntréesSortieContexte
Mode : Trouver la mobilité ; v_d = 0.12 m/s, E = 40 V/mμ = 0.003 m²/V·sLa mobilité est faible lorsque les porteurs dérivent lentement sous un champ modéré.
Mode : Trouver la vitesse de dérive ; μ = 0.0015 m²/V·s, E = 200 V/mv_d = 0.3 m/sDoubler le champ double la vitesse de dérive lorsque la mobilité reste constante.
Mode : Trouver la mobilité ; v_d = 0.2 m/s, E = 50 V/m, n = 8 × 10^21 1/m³, q = 1.602 × 10^-19 Cμ = 0.004 m²/V·s; σ = 5.1264 S/m; J = 256.32 A/m²Les entrées matériau facultatives transforment le calcul de transport en estimations de conductivité et de densité de courant.

Comment utiliser le calculateur de mobilité électrique

  1. Choisissez si vous voulez résoudre la mobilité, la vitesse de dérive ou le champ électrique.
  2. Saisissez les deux valeurs de transport requises par ce mode en unités SI.
  3. Ajoutez éventuellement la concentration de porteurs et la charge si vous voulez aussi la conductivité et la densité de courant.
  4. Cliquez sur Calculer pour voir les grandeurs de transport résolues et les éventuelles sorties dérivées.

FAQ du calculateur de mobilité électrique

Qu'est-ce que la mobilité électrique ?
La mobilité électrique mesure l'intensité de la réponse des porteurs de charge à un champ électrique appliqué. Une mobilité plus élevée signifie que les porteurs atteignent une vitesse de dérive plus grande pour la même intensité de champ.
Pourquoi la conductivité est-elle liée à la mobilité ?
La conductivité dépend du nombre de porteurs disponibles et de la facilité avec laquelle ils se déplacent. La formule σ = n·q·μ capture directement ces deux effets en combinant densité de porteurs, charge et mobilité dans un seul terme.
Que représente la densité de courant J ?
La densité de courant est le courant électrique qui circule par unité de surface de section. Dans le transport par dérive, J = n·q·μ·E montre que des champs plus forts ou des porteurs plus mobiles augmentent la réponse en courant.
La mobilité peut-elle être négative ?
Le signe peut refléter des conventions de direction dans certaines dérivations, surtout lorsqu'il est question du mouvement des électrons. Dans de nombreux contextes d'ingénierie, la mobilité est donnée comme une grandeur positive, tandis que la direction est suivie séparément par le signe du champ ou du courant.
Quand ce modèle simple cesse-t-il d'être précis ?
Il devient moins précis lorsque la mobilité varie fortement avec le champ électrique, la température, la concentration de porteurs ou la structure du matériau. La saturation à fort champ, les multiples espèces de porteurs et les dispositifs non uniformes nécessitent généralement des modèles de transport plus avancés.