Calculadora de caída libre con resistencia del aire

Calcula la velocidad terminal, la velocidad y la distancia de un objeto que cae con resistencia aerodinámica cuadrática.

Calcular caída libre con resistencia
Introduce las propiedades del objeto y del aire y el tiempo transcurrido; se usa una gravedad terrestre de 9.81 m/s².

Acerca de la caída libre con resistencia del aire

Un objeto que cae por el aire experimenta gravedad hacia abajo y resistencia aerodinámica hacia arriba. La resistencia aumenta con la velocidad, de modo que la aceleración es máxima al soltarlo y disminuye gradualmente mientras gana velocidad. Esta calculadora modela la resistencia cuadrática, una aproximación habitual para números de Reynolds altos en la que la fuerza de arrastre equivale a la mitad del producto de densidad del aire, coeficiente de arrastre, área transversal y velocidad al cuadrado. Supone que el objeto parte del reposo, mantiene una orientación y un área constantes y cae por aire de densidad constante bajo la gravedad terrestre. La velocidad terminal se alcanza cuando la resistencia equilibra el peso y la aceleración neta llega a cero. Se calcula como la raíz cuadrada de dos veces la masa por la gravedad, divididas entre el producto de densidad del aire, coeficiente de arrastre y área. La velocidad al cabo del tiempo indicado usa la solución con tangente hiperbólica. La distancia utiliza la solución correspondiente con el logaritmo del coseno hiperbólico. Estas ecuaciones cerradas evitan avanzar por pasos de tiempo y conservan la aproximación gradual a la velocidad terminal. La velocidad se acerca asintóticamente al valor terminal sin superarlo. La masa, el área proyectada y el coeficiente de arrastre deben corresponder al mismo objeto y orientación. El área transversal es el área frontal perpendicular al movimiento, medida en metros cuadrados. El coeficiente de arrastre es adimensional y depende de la forma, la superficie, el régimen de flujo y la orientación. Una esfera puede usar un valor cercano a 0.47 en condiciones adecuadas, mientras que una postura humana extendida puede tener un valor mayor. La densidad estándar del aire al nivel del mar suele aproximarse a 1.225 kilogramos por metro cúbico, pero disminuye con la altitud y varía con la temperatura, la presión y la humedad. Este modelo permite comparar paracaidistas, pelotas, gotas y otros objetos cuando predomina la resistencia cuadrática. No incluye flotación, viento, giros, cambios de área, compresibilidad ni densidad variable con la altitud. Las partículas muy pequeñas con bajo número de Reynolds pueden seguir una resistencia lineal en lugar de cuadrática. Las caídas largas desde gran altitud requieren integración numérica porque la gravedad y la densidad varían a lo largo del recorrido. Considera los coeficientes publicados como estimaciones y ajústalos a la orientación prevista. Para decisiones de ingeniería o seguridad, valida los datos experimentalmente y usa un modelo de trayectoria más completo si los cambios ambientales o de forma son importantes.

Ejemplos con resistencia del aire

Datos del objetoComportamiento aproximadoSituación
75 kg, Cd 0.7, 0.7 m², 10 s, 1.225 kg/m³Velocidad terminal de 49.512408 m/sPostura habitual de un paracaidista
0.625 kg, Cd 0.47, 0.045 m², 3 s, 1.225 kg/m³Velocidad terminal de 21.75536 m/sEstimación para un balón de baloncesto en caída
7 kg, Cd 0.47, 0.0366 m², 5 s, 1.225 kg/m³Velocidad terminal de 80.731125 m/sEstimación para una bola de bolos

Cómo calcular una caída con resistencia

  1. Introduce la masa del objeto en kilogramos y un coeficiente de arrastre adimensional adecuado.
  2. Introduce el área frontal en metros cuadrados y el tiempo transcurrido en segundos.
  3. Introduce la densidad del aire para la altitud y las condiciones atmosféricas previstas.
  4. Selecciona Calcular y compara la velocidad instantánea con la terminal.

Preguntas frecuentes

¿Qué es la velocidad terminal?

Es la velocidad constante a la que la resistencia aerodinámica iguala el peso del objeto. La aceleración neta se aproxima a cero y la velocidad deja de aumentar de forma apreciable.

¿Por qué importa la forma?

La forma cambia tanto el área proyectada como el coeficiente de arrastre. Una orientación extendida o aerodinámica puede producir velocidades terminales muy distintas con la misma masa.

¿Qué densidad del aire debo usar?

Un valor típico al nivel del mar es 1.225 kilogramos por metro cúbico. Usa datos atmosféricos locales si la altitud, la temperatura o el tiempo hacen inadecuada esa aproximación.

¿El objeto alcanza de inmediato la velocidad terminal?

No. La velocidad aumenta suavemente desde el reposo y se acerca a la terminal con el tiempo. El modelo de tangente hiperbólica representa esa transición gradual.

¿Cuándo es inexacta la resistencia cuadrática?

Puede ser inexacta para partículas muy pequeñas, regímenes de flujo inusuales, orientaciones variables o velocidades muy altas. Esos casos requieren otra ley de resistencia o un modelo numérico de trayectoria.